Zaujímavé

Nabíjanie 155 mm kanónu M1 na Rendovu

Nabíjanie 155 mm kanónu M1 na Rendovu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Nabíjanie 155 mm kanónu M1 na Rendovu

Americkí námorní strelci naložili na ostrov Rendova 155 mm kanón M1 (Long Tom). Tieto zbrane boli použité na paľbu na Mundu v New Georgia.


M59 (M2 Long Tom)

Autor: JR Potts, AUS 173d AB | Naposledy upravené: 21.05.2018 | Obsah a kópiawww.MilitaryFactory.com | Nasledujúci text je len pre tieto stránky.

Keď americká armáda odišla do Európy v 1. svetovej vojne v roku 1917, mali nedostatok akéhokoľvek vojnového náradia vrátane ťažkého delostrelectva. Jeden z najlepších dňa sa stal ťažkým delom Canon de 155 mm GPF francúzskej výroby. Na konci vojny nechal generál Pershing vrátiť niekoľko štátov GFP späť do štátu, aby ich skontrolovali a vylepšili na použitie v armáde Spojených štátov. Americkí armádni inžinieri pracovali na úprave súčasného francúzskeho systému a do roku 1926 bolo odhalených niekoľko prototypov. Práce pokračovali nepretržite (nedostatok armádnych financií) do 30. rokov minulého storočia a v konečnom dôsledku priniesli spojenie pôvodného francúzskeho GFP s novým britským systémom porušení - Asbury. Prototyp zbrane T4 bol namontovaný na prototyp vozňa T2 a bol zaradený do služby ako 155 mm kanón M1 na vozíku M1. Keď bola nová zbraň predstavená americkým jednotkám, udelili jej láskyplné meno „Long Tom“.

Armáda zadala počiatočnú kvantitatívnu objednávku na 20 dlhých tomov a začala výroba niekoľkých arzenálov. Hlavnými vylepšeniami pôvodného francúzskeho dizajnu bola upravená hlaveň L/45 namontovaná na novom ťažkom delenom chvostovom podvozku M1 pomocou porušenia Asbury. Na prednom konci vozňa boli namontované štyri dvojito unavené cestné kolesá, dve súpravy na každú stranu vozíka. Toto umiestnenie slúžilo ako bod stability medzi hmotnosťou pištole a nosičom a spresnilo palebnú zbraň. Ďalšie vylepšenia pištole si vyžiadali zmenu označenia modelu na „M1A1“ (upravený záverový krúžok) v roku 1941 a do roku 1944 z pokračujúcich výrobných zmien nakoniec vzniklo označenie „M2“ (opäť upravený záverový krúžok). M1A1E1 sa stal prototypom s chrómovaným vývrtom, zatiaľ čo M1A1E3 bol ďalším prototypom s kvapalinovým chladením.

Po procese rekonštrukcie bol vozeň M1 prerobený na M1A1.

Použitá škrupina M1/M2 bola 43,1 kg (95 libier) a pri streľbe pod uhlom 45 stupňov by vyslala vysoko výbušnú látku (HE) na vzdialenosť približne 25 395 yardov - až do vzdialenosti 15 míľ - s vysokou miera presnosti. Kvalifikovaná posádka 15 mužov mohla za hodinu vystreliť viac ako 40 rán pozostávajúcich z vysoko výbušných, chemických, dymových alebo osvetľovacích škrupín. Výška zbrane, až 63 stupňov, poskytla posádke široký požiarny oblúk.

Zbraň sa v praxi osvedčila a stala sa štandardnou ťažkou zbraňou vo výzbroji americkej armády. Jeho úspech ďalej poháňal domov predaj spojeneckým národom na celom svete. Zbraň bola vo veľkom počte použitá počas 2. svetovej vojny, kórejskej vojny a konfliktu vo Vietname. Mnoho národov používalo zbraň aj v osemdesiatych rokoch minulého storočia. Po 2. svetovej vojne udelila americká armáda počas reorganizácie novému označeniu „M59“ M1/M1A1/M2.

Štandardným traktorom používaným na ťahanie M1 v druhej svetovej vojne bol vysokorýchlostný traktor M4, ktorý slúžil aj ako nosič munície. Do roku 1942 výrobca Allis Chalmers vyrobil pásový traktor, ktorý vážil 14,2 tony, ale neponúkal vodičovi žiadnu pancierovú ochranu. 6-valcový plynový motor Waukesha produkoval 210 koní a 14,7 koní na jednu ťažnú tonu. Toto vozidlo poskytlo ťažkému kanónu prostriedky na nasadenie viac ako 290 km územia s maximálnou rýchlosťou 53 km/h. Akonáhle M4 dorazil na palebné miesto s Long Tomom, posádka potrebovala asi 30 minút na zostavenie času pred vypálením prvého kola. Long Tom bol dodaný britským a francúzskym silám prostredníctvom spoločnosti Lend-Lease v celkovom počte 184, respektíve 25. K jej bojovému debutu došlo v severnej Afrike v roku 1943 ako súčasť 34. práporu poľného delostrelectva. Videla ďalšie akcie v Európe a Tichomorí a najčastejšie sa nechávala prepravovať úžitkovým nákladným vozidlom Mack NO 6x6 7 1/2 tony, kým tento spôsob dopravy neustúpil vyššie uvedenej pásovej M4.

Poskytla „oceľový dážď“ na mnohých frontoch a bojovala ďalej v bitkách počas severoafrického ťaženia proti jaskyniam na Peleliu, proti počtu Severnej Kórey a vo vietnamskej džungli.

Long Tom bol hlavnou výzbrojou pásového samohybného dela 155 mm Gun Motor Carriage M40.


Nový húfnicový sud armády a rsquos je smiešne dlhý

Nová hlaveň má poskytnúť americkým zbraniam výhodu v porovnaní s ich ruskými náprotivkami.

Americká armáda je na pokraji aktualizácie svojej flotily húfnic, aby zdvojnásobila strelnicu. Húfnice M109A7 Paladin a M777 pravdepodobne zaznamenajú vážny nárast vzdialenosti, na ktorú môžu podporovať priateľské sily, a zároveň sa zdržiavať mimo dosahu fanúšikov delostrelectva ruskej a čínskej výroby.

Jedna časť tejto inovácie: hlaveň pušky je takmer taká dlhá ako telefónny stĺp.

Umelecké dielo (ilúzia)

Poľné delostrelectvo je opäť v móde. USA strávili posledné dve desaťročia vo vojnách náročných na pechotu na miestach, ako je Irak a Afganistan, ale návrat späť k potenciálnej vojne veľkých síl proti nepriateľom, akými sú Rusko a Čína, obrátil pozornosť späť na delostreleckú vetvu. Húfnice a raketomety sú hlavným prostriedkom palebnej podpory pozemných síl v konvenčnej bitke a môžu zasiahnuť ciele míľ za nepriateľskými líniami.

Americká armáda má niekoľko veľmi dobrých delostreleckých zbraní, vrátane Samohybná húfnica Paladin M109A7 (vyššie) a Ťahaná húfnica M777. Streľba na diaľku však skutočne nie je ich silnou stránkou. Obe delá môžu strieľať na dostrel 14 míľ s konvenčnými nábojmi a 18,6 míľ s raketami podporovanými granátmi alebo RAP, ktoré dodávajú každému granátu určitý náboj, ale za cenu menej výbušného plniva a o niečo menšej presnosti.

Problém je v tom, že ruské zbrane môžu strieľať ešte ďalej. Staršia samohybná húfnica Ruska a rsquos, Msta, môže strieľať na vzdialenosti 24 míľ, zatiaľ čo nová húfnica Koalitsiya má dosah 43 míľ. To znamená, že americké húfnice musia pracovať v dosahu ruských zbraní a Koalitsiya mohla bombardovať americké delostrelecké sily v maximálnom dosahu bez toho, aby boli americké zbrane schopné strieľať.

Víťazstvo v hre Range

Program delostreleckého kanónu s predĺženým dosahom je pokusom o kúpu väčšieho vzdialenosti oproti ruskému delostrelectvu vylepšením existujúcich amerických zbraní. V krátkodobom horizonte, ako Prelomenie obrany poukazuje na to, ktorý zahŕňa nové kolo RAP, XM113, ktoré posunie existujúce zbrane na 24 míľ. XM113 začne vyrážať na pole o 2 až 3 roky. Kombinácia škrupiny RAP, nových pohonných hmôt a novej, super dlhej húfnicovej hlavice by mala vytlačiť armádne húfnice na 43 míľ.

Nová húfnicová hlaveň, nedávno testovaná na Yuma Proving Ground a zobrazená vyššie, má 58 kalibrov. V terminológii kanónov a húfnic nie je kalibrom hlavne priemer hlavne, ale dĺžka. V tomto prípade je pištoľ 58 -násobkom priemeru hlavne. Ak chcete určiť dĺžku húfnice 155 mm/58, vynásobte 155 krát 58. To je 8 990 milimetrov na dĺžku alebo 29,49 stôp. To je o šesť stôp dlhšie ako existujúce delo na húfnici M109.

Dlhšie sudy umožňujú výbušným plynom produkovaným spaľovaním paliva pôsobiť na škrupinu dlhšie, takže sud má väčšiu rýchlosť. Väčšia rýchlosť sa rovná väčšiemu dosahu. Krátka puška bude mať napríklad pomalšiu úsťovú rýchlosť a kratší dosah ako puška s dlhšou hlavňou.

Okrem aktualizácií ERCA by armáda mohla skončiť aj s vybudovaním nového Delostrelecká strela Nammo ramjet. Nammo, nórska spoločnosť a dodávateľ programu XM113, tvrdí, že jeho škrupina ramjet môže dosiahnuť rozsah 60 míľ alebo viac. Kolo poháňané ramjetom využíva ako palivo okolitý vzduch, čo znižuje potrebu paliva na palube samotného plášťa.


Rheinmetall ’s new “Main Ground Combat System ” tank concept, which uses the 130 mm gun. S láskavým dovolením Rheinmetall.

Aktualizované 9. júna 2017, aby opravila chybu týkajúcu sa používateľov Rheinmetall 120 mm a#8217s.

Nemecký výrobca zbraní Rheinmetall nedávno predstavil svoj nový, veľmi očakávaný dizajn 130 mm kanónu pre použitie v tankoch novej generácie. Tankový kanón Rheinmetall 120 mm je najrozšírenejším neruským tankovým delom a v súčasnosti vlastní virtuálny monopol na vyzbrojovanie tankov NATO a západných spojencov. Väčšina západných hlavných bojových tankov (MBT) je vyzbrojená kanónmi Rheinmetall s hladkým vývrtom 120 mm, s výnimkou Spojené kráľovstvo, ktoré používa puškové 120 mm delo, a Francúzi, ktorí skonštruovali vlastný 120 mm hladký vývrt CN120. Zbraň Rheinmetall má dva varianty, L/44 a L/55, ktoré majú hlavne rôznych dĺžok. V mnohých prípadoch sú delá vyrábané na základe licencie, ako napríklad delá L/44 M256A1 používané na tankoch M1A1 a M1A2 Abrams, ktoré sú vyrábané vo Watervliet Arsenal v New Yorku a majú určité zmeny vrátane mechanizmu spätného rázu na báze cievky namiesto hydraulický. Všetky tieto 120 mm delá majú všeobecne podobný balistický výkon a budú sa o nich hovoriť spoločne.

Tank M1A2 SEP V2 Abrams, vyzbrojený licenčne vyrábaným 120 mm kanónom.

Nový kanón 130 mm, určený na použitie v hlavných bojových tankoch novej generácie, prichádza v čase, keď je stále ťažšie preniknúť do pancierovania tanku. Inovácie, ako sú výbušné reaktívne pancierovanie, špičkové kompozity a systémy aktívnej ochrany, často zmierňujú, ak nie úplne rušia účinky protitankových zbraní, ako sú kinetické (KE) sabotové náboje a výbušne tvarované hlavice penetrátorov. Rusko predovšetkým používa výbušné reaktívne pancierovanie radu Kontact, ktoré je určené okrem iného na zníženie účinnosti nábojov KE odpaľovaných z kanónov kanónov 120 mm. Mnoho novších ruských tankov je vybavených systémom Kontact ERA a má úrovne pancierovania, ktoré sa približujú k úrovni pokročilých tankov NATO a bránia prenikaniu všetkých protitankových zbraní s výnimkou najvyššej sily.

Tento tank T-72 je obložený staršími tehlami ERA. Novšie ERA, ako napríklad Kontakt-5, namontované na niektorých tankoch T-90, sú ešte efektívnejšie.

V tejto súvislosti sa 130 mm kanón stáva príťažlivým. Pretože zväčšenie priemeru vývrtu nie je úmerné zvýšeniu objemu hnacieho plynu, mierny nárast veľkosti vývrtu o 10 mm v skutočnosti prináša masívne 50% zvýšenie kinetickej energie v porovnaní so štandardným priemerom 120 mm. Toto zvýšenie zaisťuje, že 130 mm kanón zostane nejaký čas účinný, zatiaľ čo schopnosť 120 mm dela odolávať budúcim pokrokom v oblasti ochrany je menej jasná.

Zostáva však otázne, či 130 mm kanón nakoniec dosiahne všadeprítomnosť svojho predchodcu. Vylepšenie kalibru tankových kanónov na zvýšenie kinetickej energie nie je ani zďaleka nová myšlienka. Skúšky počas studenej vojny sa v skutočnosti uskutočňovali s ešte väčšími 140 mm kanónmi. Predstavenie 140 mm kanónu však vylučovalo množstvo problémov a je zrejmé, ako sa tieto isté problémy môžu prejaviť aj v tankoch so 130 mm.

Toto testovacie stanovište založené na Abramse je vybavené masívnym 140 mm kanónom. Od tejto myšlienky sa nakoniec upustilo, pretože sa objavili problémy s účinnou integráciou takej veľkej pištole do platformy Abrams.

Najväčším problémom, s ktorým sa budú musieť inžinieri pokúšať začleniť 130 mm kanón, je jeho zvýšená hmotnosť a rozmery. 130 mm je ťažší, s hmotnosťou 3,5 tony, ako 3 tonové 120 mm delo. Podľa inžinierov spoločnosti Rheinmetall bude umiestnenie mierne zväčšených 130 mm, ako aj zodpovedajúco zväčšeného vybavenia, vyžadovať prepracovanú vežu. To môže byť problematické, pretože mnohé tanky NATO sú už monštrá. Americký M1A2 SEP V2 Abrams váži ohromujúcich 69 ton, hmotnosť podobnú najväčším torpédoborcom ťažkých tankov 2. svetovej vojny.

V tomto mieste stojí za to preskúmať úlohu MBT na bojisku. Na rozdiel od vysoko špecializovaných 70-tonových delových vozov z 2. svetovej vojny nie sú hlavné bojové tanky vozidlami, ktoré pomaly porušujú pravidlá. Ide skôr o univerzálne brnenie, ktoré má plniť rôzne úlohy, od zapojenia ďalších tankov až po využitie príležitostí na manévrovanie a posilnenie operácií pechoty. Preto “main ” in “main battle tank ” odzrkadľuje, že MBT majú byť univerzálne, čo vyžaduje rýchlosť a mobilitu. Ďalšie zvýšenie hmotnosti by mohlo túto mobilitu výrazne ohroziť.

Najzrejmejším je problém operačnej mobility alebo schopnosti tanku pohybovať sa na bojisko vlastnou silou. Jedným z faktorov ovplyvňujúcich prevádzkovú mobilitu je tlak zeme na jednotku plochy, zvyčajne vyjadrený v psi. Tento údaj sa získa vydelením hmotnosti nádrže hmotnosťou povrchu dráh a kontaktnou plochou#8217. Vyššia hmotnosť na jednotku plochy má za následok, že nádrž je náchylnejšia na zaliatie do mäkkého terénu a tiež na rýchlejšie opotrebovanie povrchu vozoviek. Ak by sa zvýšila hmotnosť 130 mm vyzbrojeného tanku, ale veľkosť trate mala zostať rovnaká, prejavili by sa problémy súvisiace s vyšším prízemným tlakom.

Alternatívne, pri práci s pridanou hmotnosťou 130 mm, by mohli inžinieri tanku pracovať na zvýšení plochy povrchu trate proporcionálne k zvýšeniu hmotnosti, a tým dosiahnuť nízky tlak na zem. Tanky s stopami väčšej dĺžky a šírky však majú svoje vlastné problémy. Čím je vozidlo väčšie, tým ťažšie je zapadnúť na úzke cesty, mestské ulice a mosty. Bez ohľadu na veľkosť trate alebo tlak na zem hrá dôležitú úlohu aj celková hmotnosť: príliš ťažké tanky nemusia byť schopné prejsť cez slabé mosty bez toho, aby riskovali zrútenie, čo je problematické, keď je v oblasti operácií veľa riek.

Letci naložia tank M1A1 na transportér C-5M Super Galaxy.

Dôležitý je tiež vplyv hmotnosti na strategickú mobilitu, čo je schopnosť presunúť tank z miesta, kde má základ, do miesta, kde je potrebný na boj. Tanky sa vo všeobecnosti nepohybujú bez pomoci na dlhé vzdialenosti, pretože majú brutálnu úsporu paliva a opotrebovanie, ktoré im takéto cestovanie spôsobuje, je drahé. A samozrejme, ak existuje veľká voda, ako je more alebo oceán, člny sú nevyhnutnosťou. Strategickí dopravcovia, ako napríklad C-5, dokážu pohybovať tankmi veľmi rýchlo, ale je to zďaleka najdrahšia možnosť a je k dispozícii iba pre krajiny, ktoré majú takéto lietadlá. Tanky sú zo spomínaných dôvodov obvykle premiestňované po pevnine pomocou hnacieho motora, či už ide o vlak alebo nákladný automobil. Vlaky a nákladné autá majú obmedzenia veľkosti užitočného zaťaženia, konkrétne šírku vozoviek a maximálnu šírku vlaku, ako to umožňuje železničná infraštruktúra. Dopravcovia majú podobné limity ako svoje maximálne rozmery a hmotnosť nákladu. Hranice veľkosti tanku teda nie sú stanovené len potrebami bojiska, ale aj logistickými, z ekonomických, ako aj z taktických dôvodov, všetky vyrobené tanky musia zodpovedať nejakému druhu strategickej dopravy.

Takže na záver, konštruktéri tankov sa budú musieť vyhnúť výraznému zvýšeniu hmotnosti a veľkosti pri výrobe nových tankov s kanónom 130 mm. Nárast viac ako niekoľkých ton oproti súčasným tankom by bol pravdepodobne neprijateľný a tieto zvýšenia by bolo možné dosiahnuť nielen zahrnutím nového dela, ale aj nových ochranných systémov, pohonných technológií atď. Pretože 130 mm kanón bude ťažší, ostatné komponenty budú musieť byť ľahšie.

Vzhľadom na minulé trendy v tankových bojoch, ako aj na trajektóriu váh lietadiel a lodí, sa to zdá byť veľkou úlohou -#8212 tankov, lietadiel a skutočne väčšina vozidiel mala postupom času tendenciu byť stále väčšie a ťažšie. To, či konštruktéri tankov dokážu zastaviť tento trend a súčasne doň zapracovať väčšie 130 mm delo, sa ešte len uvidí.

Problém zvýšenej hmotnosti kazety je ďalším dôležitým aspektom. Náboj, ktorý obsahuje plášť a jeho pohonnú látku, sa nabije do záveru pištole skôr, ako môže vystreliť. 130 mm kazety vážia 30 kg, zatiaľ čo 120 mm kazety vážia 21 kg. Z dôvodu tohto významného nárastu hmotnosti o 9 kg sa inžinieri spoločnosti Rheinmetall domnievajú, že 130 mm náboje musia byť automaticky naplnené. Automatické nabíjanie je proces, pri ktorom sa na rozdiel od ručného nabíjania používajú mechanické prostriedky na nabitie zbrane, na rozdiel od ručného nabíjania, pri ktorom úlohu plní ľudský nakladač.

Ruský opravár nakladá podnosy do automatického nakladača T-72.

Na papieri sa zdá, že automatické načítanie je atraktívne. Koniec koncov, stroje majú tendenciu vykonávať jednoduché úlohy (napríklad nabíjanie zbrane) rýchlejšie a presnejšie ako ľudia. Používanie ľudského nakladača však v skutočnosti prináša mnoho výhod. Naopak, dobre trénovaný nakladač ľudí môže za ideálnych podmienok potenciálne nakladať náboje rýchlejšie ako súčasné automatické nakladače. A hoci nakladanie stroja môže znieť presne a spoľahlivo, automatické nakladače sú veľmi zložité, a preto sa môžu pokaziť alebo zlyhať, čo môže byť v boji katastrofálne. Mnohým veliteľom tankov sa páči aj ďalší člen posádky z niekoľkých dôvodov, vrátane zvýšenej pracovnej sily pre zvláštne úlohy a nadbytočnosti v prípade obetí. Vzhľadom na mnohé výhody manuálneho nakladania je to metóda, ktorú v súčasnosti uprednostňuje väčšina krajín NATO vrátane vojenských ťažkých váh, akými sú USA a Nemecko.

Autoloadery majú niekoľko výhod, pričom najväčšou z nich je ich menšia veľkosť v porovnaní s ľudským nakladačom (alebo presnejšie priestorom potrebným na uloženie ľudského nakladača vo veži). Použitie automatického nakladača je jedným z dôvodov, prečo sovietske tanky, ako sú T-72 a T-90, majú nižší profil ako ručne nabíjané západné tanky, čo predstavuje menší cieľ. Tento pokles objemu veže poskytovaný automatickými nakladačmi by mohol hrať úlohu pri kompenzácii zvýšenej veľkosti a hmotnosti 130 mm kanónu za predpokladu, že potrebný automatický nabíjač je stále menší a ľahší ako ľudský nakladač a jeho zariadenia. Ďalšou výhodou automatického nakladača je jeho ľahostajnosť voči únave a hrboľatému terénu (nakladače s ľuďmi je možné obísť, ak sa tank pohybuje cez priekopy alebo cez nerovnosti). Je tiež možné, že by inžinieri mohli v budúcnosti vyrobiť automatický nakladač, ktorý bude rýchlejší a spoľahlivejší ako nakladač pre ľudí.

Na záver možno povedať, že zavedenie 130 mm tankového kanónu má svoje prekážky. Nielenže bude ťažké zastaviť nárast hmotnosti a rozmerov, ktoré majú vplyv na mobilitu, ale bude to tiež vyžadovať, aby niektorí členovia NATO prijali automatické nakladače, proti ktorým sa desaťročia stavajú. 50% nárast kinetickej energie je však celkom dividenda a všetky technické práce by mohli stáť za to. Ak ruské pancierovanie tankov a obrana pokročia ešte ďalej, prijatie 130 mm môže byť jedinou cestou vpred pre vyzbrojovanie západných tankov.V každom prípade bude trvať asi desať rokov, kým bude 130 mm kanón pripravený na sériovú výrobu, a pravdepodobne ešte dlhšie, kým bude okolo neho navrhnutý tank, takže najlepšie, čo možno urobiť, je počkať a vidieť, ako sa bude pancier vyvíjať. a výsledné zmeny v požiadavkách na penetráciu NATO nebudú nejaký čas odhalené.


Húfnica Paladin je vybavená zabezpečeným balíkom hlasových a digitálnych komunikácií vrátane interkomu VIC-1, VRC-89 alebo jednokanálového pozemného a vzdušného rádiového subsystému SINCGARS.

Vozidlo M109A6 Paladin je poháňané dvojtaktným naftovým motorom DDEC 8V71T s výkonom 440 koní a DDEC 8V71T od Detroit Diesel Corporation a prevodovkou Allison ATD-XTG-411-4 so štyrmi prevodovými stupňami vpred a dvoma vzad. Systém zavesenia je založený na vysokopevnostných torzných tyčiach s veľkokapacitnými tlmičmi. Vozidlo má dojazd 214 míľ s maximálnou rýchlosťou 40 mph.

Elektrický zdroj je dimenzovaný na 650A, 24V DC.


8 z najväčších zbraní ničenia použitých počas druhej svetovej vojny

20. storočie ľahko vystupuje ako jedna z deštruktívnych epoch ľudstva, pričom dve svetové vojny a niekoľko prerušovaných konfliktov postihujú regióny po celom svete. A také hromadné ničenie ironicky priniesol rozkvet technológie. Pravdepodobne túto „temnú stránku“ technologického pokroku nič neidentifikuje, ako vojnou inšpirované exempláre vyrobené ľuďmi, ako sú zbrane, výzbroj a zbrane. Za týmto účelom sa pozrime na osem superťažkých zbraní z druhej svetovej vojny, ktoré premosťovali priepasť medzi technickou brilantnosťou a nemilosrdným barbarstvom.

1) Batéria Todt -

Robustné delá vychádzajúce z pevných bunkrových konštrukcií (známych aj ako kasematy) zo 3,5 m hrubého železobetónu, Todtova batéria vo všetkých smeroch znamenala obrannú taktiku, ktorú Nemci prijali v stredných fázach druhej svetovej vojny. Batéria, ktorá predstavuje významnú súčasť takzvaného atlantického múru-ktorá zahŕňala rozsiahlu hrádzu pobrežných opevnení ako obranu pred inváziou spojencov, pozostávala zo štyroch kazemát vybavených kanónmi Krupp kalibru 380 mm.

Všetky tieto delá mali značný dostrel 55,7 km, vďaka čomu boli ich náboje schopné zasiahnuť až do pobrežných oblastí Británie. Výzbroj inštalácie v skutočnosti kopírovala výzbroj známych nemeckých bojových lodí Bismarck a Tirpitz. Ale napodiv, Todt nebol nikdy zvyknutý na svoju plnú kapacitu a bol úspešne zajatý anglo-kanadskými jednotkami na konci roku 1944.

2) Karl-Gerät-

V preklade do nemčiny „Karl Device“ bol Karl-Gerät najväčší stroj s vlastným pohonom s vlastným pohonom, aký kedy človek postavil. Masívny stroj s dĺžkou 11,15 m a hmotnosťou 124 ton mal rovnako monštruózny sud so šírkou 3,16 m (viac ako 10 stôp). Sedem takýchto húfnic vyrobila nemecká vojenská technologická skupina Rheinmetall a šesť z nich bojovalo proti ruským, poľským a spojeneckým protivníkom. Pokiaľ ide o ich nabité náboje kalibru 600 mm, 2-tonové vážiace projektily mali maximálny dostrel približne 10 km.

Hmotnosť „vozidla“ však bola nevýhodou, pretože maximálna rýchlosť Karl-Gerät dosahovala iba 10 km za hodinu. Obrovskú húfnicu navyše musela obsluhovať posádka s 21 ľuďmi a pri prevádzke naftovým motorom mala maximálny prevádzkový dosah asi 60 km.

3) Obusier de 520 modèle 1916 -

Ako je zrejmé z roku uvedeného v názve modelu, obrovská francúzska železničná húfnica bola pôvodne navrhnutá (ako najväčší arzenál od Schneider et Cie) v roku 1916 počas prvej svetovej vojny - ale počas nej nevystrelila ani jedna škrupina. prebiehajúci konflikt. Zvláštne je, že zbraň bola zajatá Nemcami takmer o 24 rokov neskôr počas ich invázie do Francúzska v roku 1940 a potom použitá ako nacistická nemecká zbraň pri neslávnom obliehaní Stalingradu.

Elektricky poháňaný stroj bol prinajmenšom obrovský s celkovou dĺžkou 30,38 m (99,7 ft), hmotnosťou 263 ton a dĺžkou hlavne 11,9 m (39 ft). Ako sa dalo od týchto „búrlivých“ rozmerov očakávať, škrupiny mali kalibre 520 mm a hmotnosť viac ako 1 400 kg. A napriek svojmu obrovskému rozsahu sa zbraň dala vytlačiť iba za jedno kolo za 6 minút s maximálnym dosahom približne 17 km.

4) Krupp 28 cm-Kanone 5 (E)-

Krupp 28 cm-Kanone 5 alebo K5, jeden z mála pokročilých inžinierstiev, ktoré zodpovedali jeho taktickým schopnostiam, bol ťažký železničný kanón s masívnou hlavňou dlhou 21,5 m (71 stôp). Táto obrovská zbraň využívala to, čo je známe ako „gramofón Vögele“, a mala schopnosť otáčať sa o 360 stupňov - čo nepochybne zvyšovalo jej taktickú hodnotu.

„Anzio Annie“ rodiny Krupp K5 bola obzvlášť úspešná proti spojeneckým vojskám, keď sa v Taliansku v talianskom Anziu uskutočnilo obojživelné pristátie viac ako 50 000 vojakov. Podľa mnohých zdrojov bolo invázne úsilie na takmer 3 mesiace zastavené-s výraznou pomocou obrovského 218-tonového dela, ktoré vypálilo obrovské 283 mm granáty s hmotnosťou 250 kg, na vzdialenosť 64 km!

5) 1938 Železničné delo TM-3-12-

Veľmi zaujímavý vojenský exemplár-Sovietske železničné delo TM-3-12 vyrobené v roku 1938 bolo skutočne skonštruované zo zachráneného námorného dela z roku 1907, ktoré bolo pôvodne vybavené na potopenej bojovej lodi Imperatritsa Mariya. Táto mamutá munícia zaútočila počas súbežnej sovietsko-fínskej vojny v roku 1940 a zároveň slúžila sovietskej armáde do roku 1991, na konci studenej vojny.

Niektoré zo zbraní boli zajaté aj Nemcami počas druhej svetovej vojny. Tieto zbrane potom previezli až na ostrov Guernsey v Lamanšskom prielive. Pokiaľ ide o vznešené špecifikácie výzbroje, TM-3-12 mala vežičku s dĺžkou 13 m (43 stôp), ktorá dokázala vystreliť 314 kg nábojov kalibru 305 mm, a to až do vzdialenosti asi 43 km.

6) Schwerer Gustav -

Jednoducho povedané, Schwerer Gustav stále zostáva najväčšou kalibrovou zbraňou, aká bola kedy použitá v boji s ľudstvom! Obrovský vojnový nástroj, ktorý navrhla spoločnosť Krupp Industries, meral kolosálnych 47,3 m (155 ft) na dĺžku, 7,1 m (23 ft) na šírku a 11,6 m (38 ft) na výšku - spolu 135,500 kubických stôp objemu. používaná striedmo počas obliehania Sevastopola, keď už bola jej hlaveň opotrebovaná iba vypálením 48 nábojov.

Tento mohutný stroj je so svojou hmotnosťou 1 350 ton rekordom aj v najťažšom delostrelectve na svete. Nie je prekvapením, že Schwerer Gustav dokázal pomocou 32,5 m dlhého hlavne vystreliť 800 mm granáty s hmotnosťou viac ako 7,5 tony s dosahom 47 km.

7) Kanón V-3-

Napriek tomu, že V-3 (Vergeltungswaffe 3) nemá mamutí štruktúrny záber na Schwerer Gustav, svojou rozsiahlou dĺžkou 130 m (430 ft) to viac než vynahradil. Celá výzbroj bola založená na procese viacnásobných nábojov, v ktorých druhý náboj mohol výrazne zvýšiť rýchlosť vystrelenej strely.

Super zbraň so svojim dosahom 165 km bola pôvodne plánovaná na vyhradené bombardovanie Londýna z prielivu La Manche, a tak bola umiestnená v Pas-de-Calais v severnom Francúzsku. Taktné nálety spojeneckých síl však znemožnili správnu funkciu delostrelectva. Podobný model bol však použitý aj na bombardovanie Luxemburska na veľké vzdialenosti v neskorších fázach vojny (ktoré bolo robené nábojmi kalibru 150 mm s individuálnou hmotnosťou 140 kg).

8) Haubitze M1 -

Haubitze M1, zaradený do kategórie superťažkých húfnic, bol v prevádzke v mnohých divadlách druhej svetovej vojny vrátane Francúzska, Belgicka, Poľska a Ruska. 75-tonová munícia, ktorá vychádzala zo svojho mechanizmu dvojitého spätného rázu a dvojzložkového vozíka, mala značnú dĺžku hlavne 8 m (26 stôp) a palebný dosah asi 21 km.

Vzhľadom na svoje vlastnosti orientované na húfnicu bol Haubitze M1 použitý na projektily veľkého kalibru 356 mm, ktoré boli prispôsobené na dlho obliehajúce akcie. Za týmto účelom nie je prekvapením, že zbraň adekvátne zohrala svoju úlohu v známych arénach, ako je útok na Sevastopoľ, obliehanie Leningradu a Varšavské povstanie.

Článok bol pôvodne uverejnený na našom sesterskom webe HEXAPOLIS.


Úvod do zberu delostreleckých nábojov a nábojov

ŽIVÉ delostrelecké granáty ALEBO KOMPONENTY
MÔŽE BYŤ VEĽMI NEBEZPEČNÉ. AK SI MYSLÍTE, ŽE MÁTE
ŽIVÁ SKRUTKA ALEBO NIE JE NEJASNÉ, AK MÁTE ŽIVÚ škrupinu,
Nepokúšajte sa to sami odzbrojiť. TO VÁS MÔŽE ZABIŤ.
OZNAČTE VHODNÉ ORGÁNY (POLÍCIA ALEBO BOMBOVÝ SQUAD).

POZNÁMKA: Kliknutím na obrázky zobrazíte väčšiu veľkosť.

Rôzne úlohy, ktoré musela delostrelecká munícia plniť na bojisku, viedli k vzniku mnohých rôznych prevedení a typov munície, o niektorých sa tu diskutuje. A hoci delostrelectvo používa armády už stovky rokov, tento článok sa zameriava na „modernú“ strelivo (po roku 1870). (Pokiaľ nie je uvedené inak, muníciu zobrazenú v článku použili Spojené štáty.

Kompletné kolo delostreleckej munície, s výnimkou prázdnej munície, sa vždy skladá z projektilu, hnacieho plynu a zápalnej bomby. Hnacím plynom môže byť buď čierny prášok alebo bezdymový prášok vo forme valcovitých zŕn rôznych veľkostí. Hnací plyn je zabalený do plášťa alebo horľavého vrecka (vrecko na prášok). V závislosti od toho, ako je hnacia látka nabitá do pištole s projektilom, je delostrelecká munícia zaradená do štyroch skupín: pevné, polopevné, oddelené a samostatné nabíjanie.

Pevné koleso streliva má plášť škrupiny, ktorý je zvlnený (pripevnený) k projektilu.

V prípade zmiešanej munície puzdro a projektil stále do seba zapadajú, ale plášť náboja je možné odstrániť, aby sa upravila veľkosť prachovej náplne.

Pri oddelenej munícii nie je škrupina vôbec pripevnená k projektilu. Plášť pre oddelenú muníciu je obvykle uzavretý zátkou, ktorá chráni pohonnú látku a pomáha pri zatláčaní projektilu do komory pištole.

U väčšiny fixných, semifixovaných a oddelených nábojov obsahuje škrupina obal.

Oddelená nábojová munícia sa skladá z projektilu, vrecka na prach alebo inej samostatnej náplne a zápalky.

Obrázok 1 zobrazuje každý typ streliva

Obrázok 1 Rôzne druhy delostreleckých nábojov.

Plášte škrupín sa dodávajú v rôznych veľkostiach, tvaroch a materiáloch. Obaly škrupín sa bežne opisujú podľa priemeru ústia v milimetroch (mm), dĺžky puzdra v mm a konštrukcie ráfika. Napríklad americký 37 mm plášť používaný v tankoch a protitankových zbraniach z obdobia 2. svetovej vojny je 37 x 223R, kde R znamená lemovaný.

Plášť škrupiny môže mať niekoľko rôznych štýlov základní (hláv). Najbežnejšie sú lemované, semimimované, bez ráfika, bezfalcové a opásané.

Okrajové puzdrá majú okraj v spodnej časti plášťa plášťa, ktorý je širší ako zvyšok plášťa škrupiny. Okrajové obaly sú označené priemerom a dĺžkou príponou R.

Semirimované črevá majú tiež okraj, ktorý je širší ako telo puzdra, ale tesne nad okrajom je extrakčná drážka. Semirimované črevá sa označujú príponou SR.

Obaly bez ráfika nemajú žiadnu príponu, ktorá sleduje priemer a dĺžku.

Bezfalcové črevá majú okraj, ktorý je v skutočnosti menší ako telo plášťa. Rovnako ako semimimované črevá majú tiež extrakčnú drážku tesne nad okrajom. Poškodené puzdrá sú označené príponou RB.

Pásové puzdrá majú nad ťažnou drážkou kovový pás. Pás má približne rovnaký priemer ako ráfik. Tieto črevá sú označené príponou B.

Obrázok 2 zobrazuje najbežnejšie štýly ráfikov.

Obrázok 2 Bežné štýly ráfika na delostreleckých puzdrách. Zľava doprava: Rimmed (Gatling kalibru 90 [23x107R]), semimimed (1,1-palcový protilietadlový [28x199SR]), bezokrajový (20 mm Hispano [20x110]), zľavnený (20 mm oerlikon [20x110RB]) a prepásaný (27 mm Olin experimentálny [27x70B]).

Plášte škrupiny boli vyrobené z mnohých rôznych materiálov vrátane mosadze, ocele, hliníka, plastu a horľavých materiálov. Môžu byť tiež vyrobené z kombinácie týchto materiálov. Mnoho puzdier má na svojich povrchoch špeciálne povrchové úpravy, ktoré ich chránia pred drsnými podmienkami. Mosadzné puzdrá zvyčajne nemajú povrchovú úpravu. Oceľové puzdrá sú bežne natierané, lakované, prané meďou alebo povrchovo upravené chrómanom zinočnatým, aby nehrdzaveli. Hliníkové obaly sú typicky eloxované, ale môžu byť aj nedokončené. Eloxované obaly môžu mať rôzne farby vrátane červenej, oranžovej, zlatej, zelenej, hnedej, modrej a fialovej atď. Horľavé obaly sú bežne vodotesné, aby sa nepoškodili vlhkosťou. Obrázok 3 zobrazuje príklady plášťov vyrobených z rôznych materiálov.

Obrázok 3 zľava doprava: Mosadz (4-palcový plášť puzdra kalibru 50 [102x884R] <1918>), plast a hliníka (experimentálny 30 mm použitý pri prihlásení spoločnosti Philco-Ford do súťaže GAU-8 [30x167] <1970s>),lakovaná oceľ (US 25 mm oceľový plášť použitý v harrierovom prúdovom lietadle AV8 [25x137] <1983>), lakovaná oceľ (37 mm plášť T68B2 pre systém Vigilante AA [37x219] <1950s>), chromátová oceľ (Plášť húfnice 105 mm [105x372R] <1950s>), eloxovaný hliník (30 mm WECOM [30x100B] <1960s>), eloxovaný hliník (30 mm plášť pre kanón GAU-8 [30x173] <1989>), oceľ a horľavý (120 mm TP-T okrúhle pre tank M1A1 ).

Delostrelecké náboje sa obvykle vyrábajú rovnakým spôsobom ako náboje do ručných zbraní, a to vytiahnutím z pohára alebo kovového kotúča (obrázok 4). Kreslenie je pravdepodobne najbežnejšou metódou konštrukcie puzdier. Kovové puzdrá však boli skonštruované aj nitovaním alebo pripevnením hlavy k cievke z plechu, ktorá tvorí telo (obrázok 5). Winchester použil kombináciu ťahania a nitovania na stavbu škrupín koncom 80. a 90. rokov 19. storočia (obrázok 5). Tieto obaly mali nakreslené steny a dvojdielnu hlavu, ktorá je pripevnená nitmi. Plastové obaly sa bežne lisujú vstrekovaním (obrázok 6).

Obrázok 4 Nakreslite kroky pre plášť 20x110 Hispano.

Obrázok 5 Stočené a nezvinuté viacnásobné puzdrá. Zľava doprava: Fotografie 1 a 2 zobrazujú stranu a základňu stočeného, ​​trojdielneho, 37 mm puzdra Hotchkiss [37x94R] <1884> na vedomie, že tri nity držia puzdro pohromade. Fotografie 3, 4 a 5 zobrazujú nezvinutý, trojdielny šesťvalcový Winchester [57x306R] <1889>. Šípky na fotografii základne puzdra ukazujú na nity, ktoré držia puzdro pohromade.

Obrázok 6 Nedokončený vstrekovaný komponent (vpravo) a plastový a kovový plášť plášťa (vľavo) [20x102] od AAI.

Väčšina škrupín má iba jeden otvor v ústí pre projektil. Niektoré škrupinové škrupiny však majú na základni veľký otvor alebo veľa otvorov na boku. Tieto puzdra sú určené pre bezzákluzové zbrane. Zbrane bez spätného rázu vyrovnávajú silu strely opúšťajúcej hlaveň zbrane rovnakou silou ako plyn opúšťajúci zadnú časť zbrane. Aby výbuch mohol opustiť zadnú časť pištole, časť plynu z horiaceho paliva je nasmerovaná buď von zo spodnej alebo bočnej strany plášťa a von zo zadnej časti pištole. Bezvratné puzdrá, ktoré umožňujú prechodu plynu cez základňu, sú normálne uzavreté vláknovou základňou. Obaly, ktoré umožňujú priechodu plynu cez ich steny, sú obložené horľavou vložkou, ktorá drží pohonnú látku a chráni ju pred vlhkosťou. Primery v bezzákluzových puzdrách sú v strede základne pre obaly s perforovanými stranami a sú v základni alebo po stranách pre puzdrá s vyfukovanými dnami. Obrázok 7 zobrazuje príklady bezzákluzových plášťových puzdier.

Obrázok 7 Plášte plášťa bez spätného rázu. Zľava doprava: Experimentálny 6-pounder Davis bez odrazu s primerom na boku

, základňa 6-pounder Davis ukazujúca zárez pre zarovnanie v zbrani, 90 mm bezzákluzový [90X397R] <1960s-1970s> s vláknovou základňou a základným náterom v základni, 106mm bezzákluzový plášť [105x607R] <1950s-1970s> .

Zberateľ sa často stretáva s plášťami škrupín, ktoré boli zmenené. Niekedy sú zmeny legitímnymi vojenskými úpravami vykonanými pre experimenty (obrázok 8), niekedy sú puzdrá zmenené tak, aby vytvorili medzery (obrázok 9) a niekedy boli zmenené tak, aby vytvorili „zákopové umenie“, ako sú stojany na dáždniky, držiaky na ceruzky, vázy a žiarovky ( Obrázok 10).

Experimenty, ktoré menia črevá, zvyčajne menia dĺžku plášťa, štýl okraja alebo priemer úst. Niekedy sú tieto zmenené črevá označené tak, aby odrážali zmeny, ale niekedy nie sú. Napriek tomu, že nie sú vždy označené, sú väčšinou dobre vyrobené, a preto je zrejmé, že ide o legitímne škrupinové škrupiny, ktoré nevyrobil len niekto, kto sa blázni.

Polotovary sa často vyrábajú z plášťov škrupín odrezaním plášťa škrupiny. Normálne nie je potrebné, aby polotovar obsahoval toľko prášku ako skutočné kolo. Prázdne obaly škrupín sú obvykle označené „prázdne“ alebo „zdraviť“, slovo je buď vyrazené na hlave, alebo je na hlave alebo na bočnej strane vytlačené vzorom. Niekedy môže byť ťažké zistiť, či je odrezaný plášť prázdny, ak nie je označený. Viete, že nie je prázdny, ak je okraj pri ústach drsný alebo nerovný alebo vykazuje stopy po píle.

Obrázok 8 Obaly škrupiny zmenené na testovanie a ich nezmenené náprotivky. Zľava doprava: 1,1-palcový plášť škrupiny AA [28x199SR] <1930s-WW2>, 20 mm vyrobený z 1,1-palcového plášťa AA [20x199SR], 25 mm PGU 25 [25x137] a 20 mm vyrobené z 25 x 137 [20 x 137].

Obrázok 9 Plášť škrupiny 6-pounder po celej dĺžke [57x306R] <1890s-WWI> (vľavo) a skrátený prázdny priestor (správny).

Obrázok 10 Poškodené črevá: Odrežte britské (ľavé) a nemecké (pravé) škrupiny.

Existuje mnoho rôznych typov striel, s ktorými sa môže zberateľ stretnúť, vrátane výbušných škrupín, protiprúdových projektilov, projektilov na cvičné terče, chemických nábojov, nábojov z nábojov, nákladných škrupín, osvetľovacích granátov, skúšobných výstrelov a atramentových nábojov. Projektily, ktoré explodujú, prenášajú chemikálie alebo nesú iné užitočné zaťaženie, sa nazývajú škrupiny. Projektily, ktoré sú úplne pevné alebo nevybuchnú, sa niekedy nazývajú strely. Väčšina moderných projektilov má mnoho spoločných vlastností. Medzi tieto funkcie patrí fuze, ogive, bourrelet a rotujúci pás (obrázok 11).

Obrázok 11 Diagram identifikujúci rôzne časti projektilu.

Na projektile sa používajú zapaľovače na spustenie detonácie alebo na to, aby projektil fungoval. V nose alebo v spodnej časti projektilu (alebo v oboch) je možné použiť zápalky. V ďalšej časti sú uvedené príklady rôznych poistiek.

Ogive je zakrivená časť strely, ktorá začína v bode a končí tam, kde sa strela stane valcovitou.

Rotujúci pás je kovový alebo plastový pás, ktorý slúži na zachytenie pušky na zbrani a zachytenie hnacích plynov v zadnej časti strely. Zapojením pušky sa strela otočí a rotácia stabilizuje strelu, keď je v lete. Rotujúce pásy môžu byť vyrobené z mnohých rôznych materiálov vrátane mosadze, medi, železa a plastu (obrázok 12). Existuje mnoho rôznych prevedení rotujúcich pásov: niektoré sú pevné a niektoré majú drážky (obrázok 13).Niektoré projektily majú viacero hnacích pásiem (obrázok 13).

Projektily, ktoré nie sú stabilizované rotáciou, sú typicky stabilizované ťahom. Odpor je zvyčajne spôsobený plutvami, aj keď niekedy môže byť použitý kužeľ. Niekedy môže mať projektil stabilizovaný plutvami rotujúci pás. Tieto rotujúce pásy sa pridávajú len na zachytenie hnacích plynov za strelou. Pokiaľ sa rebrovaný projektil odpaľuje z puškovej pištole, rotujúci pás sa bude môcť voľne otáčať na strele, aby sa do projektilu nedostalo žiadne otáčanie z pušky. Obrázok 14 zobrazuje stabilizátory rebier a kužeľov pre projektily.

Obrázok 12 Rotujúce pásy vyrobené z rôznych materiálov. Zľava doprava: meď, mosadz, železo a plast.

Obrázok 13 Jednoduché rotujúce pásy s drážkami a bez nich (vľavo) a viacnásobné rotujúce pásy (vľavo).

Obrázok 14 Stabilizácia kužeľa (vľavo) a stabilizácia plutiev (vpravo).

Niektoré projektily majú aj bourrelet. Bourrelet je časť škrupiny, ktorá je opracovaná tak, aby jazdila na pozemkoch pušky. Bourrelet bráni tomu, aby sa škrupina kývala v hlavne.

Mnoho projektilov má stopovač-pyrotechnickú peletu na zadnej strane projektilu (obrázok 15). Keď je strela vystrelená, indikátor je zapálený horiacim palivom. Tracery slúžia na pozorovanie, kam projektily smerujú. Na označenie, že kolo je značkovač, je do jeho nomenklatúry pridané „-T“. Napríklad guľka na piercing (AP) so stopovačom je AP-T.

Obrázok 15 Dutiny značkovača (stopovacia zmes bola odstránená).

Výbušné granáty sa používajú na zničenie mäkkých cieľov a spôsobenie príčinných súvislostí. Výbušné škrupiny môžu byť fúzované v nose, v základni alebo v oboch. Rané škrupiny sa často označujú ako „bežné škrupiny“, podľa knihy je to dôvod Spojené štáty Delostrelecká munícia, že boli vyrobené z bežnej ocele. Avšak podľa Ilustrovaná encyklopédia munície, nazývajú sa spoločné škrupiny, pretože to boli spoločné škrupiny používané proti všetkým cieľom. Výbušninou použitou v raných škrupinách bol čierny prášok, nízka trhavina. Obrázok 16 zobrazuje škrupiny s taveným nosom používané v rotujúcich delách Hotchkiss z éry 1880s a 1890s. Obrázok 17 zobrazuje bežné škrupiny s fixovanou základňou od 80. rokov 19. storočia do 20. rokov 20. storočia.

Obrázok 16 Mušle z nosa tavené v 70. a 80. rokoch 19. storočia pre otočné delá Hotchkiss. Zľava doprava: 37 mm, 47 mm a 53 mm.

Obrázok 17 Bežné granáty s fúziou na základni zľava doprava: 1,65-palcový Hotchkiss <1890s-1900s>, 3-pounder (47 mm) <1890s> a 3-palcový poľný kanón .

Od začiatku 20. storočia do súčasnosti sa vo výbušných škrupinách používali silnejšie trhaviny (HE) (obrázok 18).

Obrázok 18 Výbušné škrupiny. Vľavo: 105 mm dlhá M1 HE . Vpravo: Základňa s fixovanou 37 mm M63 HE .

Pancierové a protitankové projektily

Pancierové projektily sa používajú na zničenie obrnených vozidiel alebo iných tvrdých cieľov. Existujú dve široké kategórie projektilov prerážajúcich pancier. Jedna kategória používa na prerazenie cieľa hmotnosť a rýchlosť (kinetická energia). Druhá kategória používa výbušniny. Projektily s kinetickou energiou prerazia tým, že na cieľ kladú väčšie napätie, ako dokáže cieľ vydržať. Protiraketové strely s kinetickou energiou pozostávajú z nasledujúcich typov:

PROJEKTILY KINETICKEJ ENERGETICKEJ ENERGIE

Brnenie (AP)

Projektil AP je projektil z tvrdenej ocele. Projektily AP môžu mať v základni malú dutinu pre výbušniny alebo môžu byť pevné. Projektily AP sa veľmi podobajú bežným škrupinám so základnou štruktúrou, ale sú vyrobené z oveľa tvrdšej ocele. Dutina v základni pre výbušniny je tiež oveľa menšia ako dutina bežnej škrupiny. Na obrázku 19 je diagram a fotografia AP záberu.

Obrázok 19 Projektily AP: schéma (vľavo) a 37 mm strela M74 (správny).

Balistické limitované AP projektily.

Projektory AP s balistickým uzáverom sú AP projektily s pridaním aerodynamického balistického krytu (čelného skla). Aerodynamickejšia strela znamená, že strela zasiahne cieľ vyššou rýchlosťou, a teda väčšou silou ako strela, ktorá nie je balisticky obmedzená. Preto je projektil schopný vyvinúť na cieľ väčšie napätie a má väčšiu šancu ho poraziť. Obrázok 20 zobrazuje diagram a fotografiu balisticky zakončeného AP projektilu.

Obrázok 20 Balisticky zakončený projektil AP: schematický (vľavo) a 120 mm M358E1 <1960s> (vpravo).

Piercing do panciera obmedzený (APC)

APC sú AP projektily so špeciálnym uzáverom z mäkkej ocele pripevneným na prednú časť projektilu (obrázok 21). Uzáver chráni telo strely z tvrdej ocele, aby neprasklo, keď zasiahne cieľ, čím sa zvýši účinnosť strely.

Obrázok 21 Projektil APC: schematický (vľavo) a 37 mm projektil M59 (správny).

Piercing do panciera obmedzený balistickým obmedzením (APCBC)

APCBC sú projektily APC (obrázok 22) s prídavkom čelného skla na zlepšenie aerodynamiky strely. USA nazývajú projektily APCBC projektily APC.

Obrázok 22 Projektily APCBC. Zľava doprava: Diagram výbušnej strely so základnou fúziou a nevýbušnej strely, strela MK29 APCBC .

Vysokorýchlostný pancierový piercing (HVAP)

Projektily HVAP sa vyrábajú s použitím relatívne ľahkého, zvyčajne hliníkového, telesa na uzavretie jadra z tvrdenej ocele, volfrámu alebo ochudobneného uránu. Tento typ projektilu sa pri porážke cieľa spolieha na jadro. Pretože jadro má oveľa menší priemer ako strela a obsahuje väčšinu hmotnosti strely, je schopné vyvinúť na cieľ väčšie napätie ako AP strela celkového priemeru. Obrázok 23 zobrazuje schému a fotografiu typického projektilu HVAP. Britský výraz pre projektily HVAP je priebojný kompozit, pevný (APCR). Jeden neobvykle vyzerajúci typ projektilu HVAP je výstrel šípom (obrázok 24). Tomu sa hovorí výstrel šípom, pretože projektily pripomínajú hrot šípu. V druhej svetovej vojne ich používal Sovietsky zväz a Nemecko.

Obrázok 23 Projektil HVAP: schematický (vľavo) a 90 mm M304 <1947> (vpravo).

Obrázok 24 Schéma strely nemeckého šípu.

Sabot piercing discarding sabot (APDS)

Projektily APDS sú podobné projektilom HVAP v tom, že sa spoliehajú na tvrdé husté jadro na prerazenie cieľa. V projektile APDS je však jadro jedinou časťou projektilu, ktorá dosiahne cieľ. Vonkajšie telo strely sa zhodí po tom, čo opustí úsťovú zbraň, ktorá tak ponechá iba jadro na cestu k cieľu. Odhodením ľahkej vonkajšej časti strely sa priemer strely zmenší bez veľkej zmeny hmotnosti, čo sa prejaví väčším napätím na povrchu cieľa, keď naň jadro zasiahne. Zostávajúca vonkajšia časť projektilu sa nazýva sabot. Saboty sú typicky pohárový typ, ktorý zostáva v jednom kuse, alebo typ okvetného lístka, ktorý sa po opustení zbrane rozpadne na niekoľko kusov (okvetných lístkov). Obrázok 25 zobrazuje niekoľko projektilov APDS.

Obrázok 25 Projektily APDS: 76 mm M331A2 <1950 s> (vľavo) so sabotovým pohárikom a 25 mm M791 so sabotmi okvetného lístka <1990 s>. Na pravej fotografii sú tiež zobrazené tri jadrá APDS a dve základne pre 25mm projektily. .

Brnenie prepichujúce plutvu stabilizovalo vyraďovací sabot (APFSDS).

Projektily APFSDS sú vylepšením APDS. Stabilizácia lamiel umožňuje dlhšie jadro ako u projektilov APDS a dlhšie jadro znamená väčšiu hmotnosť. Pretože má jadro väčšiu hmotnosť, môže pri zasiahnutí cieľa vytvárať viac stresu, a preto je pravdepodobnejšie, že ho porazí. Sabotmi pre projektily APFSDS sú spravidla sabotky okvetného lístka. APFSDS sa niekedy nazýva projektily stabilizované pancierom stabilizujúce rebrá (FSAPDS). Obrázok 26 zobrazuje rôzne projektily APFSDS.

Obrázok 26 Projektily APFSDS: 30 mm APFSDS , 40 mm PGU 31/B <1987>, 105mm M833 <1980s-1990s> a 105mm M735 bez sabotta <1970s-1990s>. Poznámka: Drážky okolo tiel jadra strely podobného šípke zaisťujú sabotovi dobrý kontakt, keď sa strela pohybuje nadol po hlavne.

VÝBUŠNÉ PROTILÁTKY PROTI ZARIADENIU

Dva druhy projektilov používajú výbušniny na porazenie tvrdých cieľov: vysoko výbušný protitankový (HEAT) a vysoko výbušný plast (HEP).

Projektily HEAT používajú na porazenie brnenia tvarovaný náboj. Tvarovaná nálož, tiež nazývaná dutá nálož, je kužeľ so špičkou smerujúcou do zadnej časti strely, za ktorou sú zabalené výbušniny. Keď sa spustí výbušnina, kužeľ sa obráti a otočí sa na prúd roztaveného kovu a plynu, ktorý prerazí dieru v cieli. Skoré strely HEAT pred 2. svetovou vojnou do 60. rokov boli stabilizované rotáciou. Rotácia strely však znižuje účinnosť tvarovanej nálože, takže väčšina projektilov HEAT, ktoré boli prijaté od 60. rokov minulého storočia, bola stabilizovaná. Obrázok 27 zobrazuje rôzne projektily HEAT.

Obrázok 27 TEPLOVÉ projektily: Schéma rotačnej stabilizovanej HEAT strely, M66 75 mm spin-stabilizovaná HEAT guľatá , schéma strely HEAT stabilizovanej rebrami, 105 mm M456 stabilizovanej TEPLA guľatá <1970s-1980s>.

Projektily HEP (obrázok 28) sa tiež nazývajú projektily s vysokou výbušnou hlavou (HESH). Projektily HEP sa pri dopade na cieľ zdeformujú: Nos sa sploští o stenu cieľa a výbušniny potom vybuchnú. Explózia spôsobí, že materiál zvnútra cieľa bude odfúknutý a v cieli sa vytvoria smrtiace úlomky.

Obrázok 28 106 mm bezzákluzová puška M346A1, projektil HEP, <1960s>.

Cieľové cvičné strely

Projektily z cieľovej praxe (TP) majú rovnaký tvar a hmotnosť ako taktické projektily. Dôvodom je to, že projektily TP musia zodpovedať balistike taktického kola, aby sa jednotky mohli naučiť zasiahnuť svoje ciele. Obrázok 29 zobrazuje rôzne strely TP.

Obrázok 29 TP projektily zľava doprava: 105 mm strela M490 TP <1970s-1980s> (verzia TP so strelou 105 mm M456 HEAT), 16-palcová strela MK15 TP <1937> (TP verzia veľkokapacitného plášťa MK13), Strela 90 mm M317 TP <1950s> (verzia TP pre projektil M304 HVAP) a 120 mm cieľový cvičný kužeľom stabilizovaný odhodovací sabotážny (TPCSDS) projektil <1989>. Poznámka: M865 je kužeľovo stabilizovaný, aby sa znížil jeho maximálny dosah, aby nedošlo k nárazu ďaleko od cvičných rozsahov. Taktická verzia je stabilizovaná plutvou.

Záber z kanistra sa používa na protipechotné účely. Pôsobia ako veľké brokové náboje. Kanisterový projektil je dutý kovový projektil, ktorý je plný menších projektilov. Ranné projektily používali ako záťaž olovené gule. Neskôr projektily používali oceľové gule, oceľové pelety alebo flechety (malé šípky). Keď kanister opustí úsť pištole, kanister sa rozpadne a uvoľní svoj obsah. Obrázok 30 zobrazuje rôzne projektily z nádoby.

Obrázok 30 Záber na kanister. Zľava doprava: 6-pounder rozrezaný tak, aby zobrazoval olovené gule <1880 s>, 37 mm kanister M2 pre tankové a protitankové delá nabitý oceľovými guľami , 90 mm bezzákluzová nádoba XM590E1 nabitá flechetami <1960s>.

Šrapnelové škrupiny sú ďalšou formou protipechotných škrupín. Prvýkrát ich vyvinul Henry Shrapnel v 80. rokoch 17. storočia a pôvodne sa nazývali prípadové strely. Šrapnelové škrupiny boli vo väčšine krajín vyraďované z používania do konca 2. svetovej vojny. Moderné šrapnelové škrupiny (po roku 1900) sú naplnené olovenými guľôčkami v živicovej matrici. Olovené guľôčky sa nazývajú šrapnel (fragmenty z akéhokoľvek iného druhu škrupiny sú úlomky škrupiny, nie šrapnel). Mušle sú časovo rozmazané a majú vypudzovací náboj, ktorý spôsobuje, že loptičky sú vytlačené z prednej časti škrupiny nad cieľ. Lopty sa potom roztiahli a zasiahli cieľ. Obrázok 31 zobrazuje fotografiu škrupinovej škrupiny a schému ich fungovania.

Obrázok 31 3,8-palcová škrupinová škrupina (vľavo) a diagram ukazujúci, ako funguje škrupinový šrapnel (vpravo).

Protipersonálne škrupiny alebo škrupiny APERS sú vylepšením šrapnelových škrupín nabitých flechetami namiesto olovených guľôčok. Keď škrupina exploduje, tisíce flechetov sú vytlačené z prednej časti a vytvoria smrtiace krupobitie malých šípok. Mušle APERS je možné nastaviť tak, aby sa vypúšťali bezprostredne po opustení ústí hlavne alebo v určenej vzdialenosti otáčaním číselníka na časovom zapaľovaní v nose strely. Obrázok 32 zobrazuje diagram plášťa APERS.

Obrázok 32 Schéma 105 mm plášťa APERS.

Chemické škrupiny zahŕňajú dymové škrupiny, slzotvorné škrupiny a škrupiny jedovatého plynu. Chemické škrupiny majú zvyčajne rovnaký tvar ako výbušné škrupiny. Chemické škrupiny však mávajú tenšie steny. Tiež majú typicky centrálnu rúrku obsahujúcu praskajúci náboj, ktorý je obklopený chemickým užitočným zaťažením. Dymové škrupiny sa používajú na zabezpečenie dymových clon. Dymové škrupiny môžu byť horiaceho typu, ako sú dymové škrupiny HC, alebo praskajúce, ako sú dymové škrupiny z bieleho fosforu (WP). Plynové škrupiny môžu byť tiež horiace alebo praskajúce. Škrupiny slzného plynu sú zvyčajne horiacim typom. Jedovaté plynové škrupiny sú zvyčajne prasknutím. Jedovaté plynové škrupiny dodávajú jed na zabitie alebo zneškodnenie vojsk. Skoré verzie obsahovali skutočný jedovatý plyn, pretože neskôr užitočné škrupiny obsahovali dve oddelené nejedovaté chemikálie, ktoré sa zmiešali pri fungovaní škrupiny a vytvorili jed. Obrázok 33 zobrazuje americké dobové značenie chemických škrupín. Obrázok 34 zobrazuje fotografie chemických škrupín.

Obrázok 33 Značenie chemických škrupín z obdobia USA z prvej svetovej vojny.

Nákladné granáty (obrázok 35) sa používajú na dodanie submunície alebo senzorov na cieľ. Submunícia (obrázok 36) má spravidla tendenciu byť protipechotnými granátmi, antimateriálovými granátmi, protipechotnými mínami alebo protitankovými mínami. Mušle vyzerajú veľmi podobne ako výbušné škrupiny. Škrupiny dodajú svoju záťaž, keď časové zapálenie v nose spustí vyťahovaciu nálož, ktorá vypudí submuniku zo zadnej časti škrupiny.

Obrázok 35 Nákladné náboje: 105 mm húfnica M915 rozrezaná tak, aby ukazovala submuničné granáty M80 <1990 s> (vľavo) a 155 mm húfnica M741 používaná na dodávku protitankových mín <1992>

Obrázok 36 Submunícia delostreleckej granátu. Zľava doprava: Protipechotný granát M36 použitý v 105mm húfnicovej škrupine M444 <1970s-1990s>, antimateriálny/protipechotný granát M80 použitý v 105mm húfnicových granátoch M915 a M916 škrupiny <1980s-Current> a protipechová mína M67/M72 použitá v Plášte 155 mm húfnice M692 a M731 <1970s-Aktuálne>.

Falošné alebo vŕtacie projektily používajú jednotky na precvičovanie manipulácie s muníciou a nacvičovanie nakladania a vykladania zbraní. Dodávajú sa v rovnakých kalibroch ako taktická munícia a môžu byť vyrobené z dreva, bronzu, ocele alebo plastu. Obrázok 37 zobrazuje niektoré typické figuríny.

Obrázok 37 Falošná a vŕtaná munícia. Zľava doprava: 3-palcová kazeta na vŕtanie MK7 s 50 kalibrom , 5-palcové vŕtacie kolo kalibru 38 (iba časť plášťa) , 155 mm húfnica atrapy projektilu M2 .

Dôkazové projektily sa používajú na zabezpečenie dostatočne silných zbraní na prijatie do služby. Obvykle sú to ťažké, pevné projektily s tupým nosom. Obrázok 38 zobrazuje dva rôzne odolné strely.

Obrázok 38 Dôkazné projektily: 120 mm pre tank M1A1 <1982> (vľavo) a 75 mm projektil T-11 pre 75 mm poľnú zbraň .

Používajú sa osvetľovacie škrupiny, niekedy nazývané aj hviezdne škrupiny, ktoré poskytujú osvetlenie jednotkám na zemi. Používajú sa aj na signalizáciu. Typické osvetľovacie škrupiny sú natupírované do nosa vypudzovacou náplňou tesne pod zápalnicou, ktorá vysúva osvetľovaciu sviečku zo spodnej časti škrupiny. Obrázok 39 zobrazuje príklad osvetľovacieho plášťa.

Obrázok 39 5-palcový osvetľovací plášť MK30 s kalibrom 38 : Mimo škrupiny (vľavo) a vo vnútri škrupiny (vpravo). Poznámka: Chýba padák, ktorý spomaľuje zostup osvetľovacej sviečky. Patrí pod sviečku v spodnej časti škrupiny.

Väčšina škrupín potrebuje na svoju činnosť fuze. Zapaľovače môžu byť v nose alebo v spodnej časti škrupiny a môžu spôsobiť, že škrupina bude fungovať pri náraze alebo po určitom čase v určitej vzdialenosti od cieľa.

V prednej časti projektilu sú použité bodovo odpaľujúce zapaľovače (PDF). Spôsobujú, že škrupina funguje pri náraze alebo veľmi krátko po ňom. PDF môžu byť použité vo výbušných a chemických obaloch. Obrázok 40 zobrazuje niekoľko súborov PDF.

Obrázok 40 Bodové detonačné poistky pre škrupiny 75 mm a väčšie. Zľava doprava: MKV , Séria M48 a M78A1 .

Zapaľovače odpaľujúce základňu tiež spôsobujú, že škrupiny fungujú pri náraze alebo krátko po ňom. V spodnej časti strely sú použité zápalky odpaľujúce základňu. Obvykle sa používajú v projektiloch na prerážanie panciera, bežných granátoch, granátoch HEP a HEAT. Obrázok 41 zobrazuje typické zápalnice odpaľujúce základňu.

Obrázok 41 Detonačné zápalnice: Zľava doprava: 37-palcová základná fuze „Základná zápalka M66 použitá v projektiloch 75 mm, 76 mm a 3 palcov APCBC , Základná fuze M534A1 pre plášť HEP 105 mm M393A1 <1960-1990>.

Časové zapaľovače spôsobujú, že shell funguje určitý čas po jeho spustení. Časové zapaľovače sa používajú na väčšinu typov projektilov vrátane výbušných, chemických, APERS, šrapnelov a iluminačných škrupín. Existujú tri typy časových poistiek: práškové časové zapaľovanie, mechanické časové zapaľovanie a elektrické časové zapaľovanie. Časovače práškového vlaku sú najskorším typom, ktorý sa používal počas 2. svetovej vojny. Ak chcete nastaviť čas horenia zápalky, buď je dierou prerazený malý otvor (obrázok 42 úplne vľavo), alebo sa otočí krúžok obsahujúci časť práškovej zmesi (obrázok 42). Oba typy sa vznietia zrýchlením odpalu.

Obrázok 42 Časovače práškového vlaku. Zľava doprava: 15-sekundové zapnutie <1898>, M1914-1915 31-druhé zapnutie, sekcia a zvonku , a M1907M, 21-krát, seknuté a vonkajšie fuze . Poznámka: Všetky tieto poistky tiež obsahujú komponenty, ktoré spôsobujú detonáciu pri náraze.

Mechanické časové zapaľovače používajú na udržanie času hodinový mechanizmus. Čas sa nastavuje otáčaním voliča z bezpečného na požadovaný čas pomocou nastavovača zapaľovania. Obrázok 43 zobrazuje niekoľko príkladov mechanických časových poistiek.

Obrázok 43 Mechanické časové zapaľovania: Mechanické časové zapnutie MK25, pohľad zvonku a v reze a mechanický časový fuze M564 <1980>.

Elektrické časové poistky sú posledné časové poistky. Obvykle sa používajú na nákladné škrupiny. Obrázok 44 zobrazuje schému elektrickej časovej fuze.

Obrázok 44 Schéma elektrickej časovej fuze M587.

Bezdotykové poistky, nazývané tiež zapaľovače VT, sa používajú vtedy, keď škrupina potrebuje fungovať nad alebo v blízkosti cieľa. Boli vyvinuté v Spojených štátoch počas druhej svetovej vojny. Zapaľovače VT používajú na detekciu svojho cieľa rádiové vlny alebo iné žiarenie a spôsobujú fungovanie zápalky. Vyzerajú podobne ako časové fixky, pretože na fuze sú nastavenia času. Nastavenia času na zapaľovačoch VT však uvádzajú dobu, po ktorú fuze začne hľadať svoj cieľ. Nosová časť blízkeho fuze je zvyčajne vyrobená z plastu, aby ním mohli prechádzať rádiové alebo iné vlny.

Obrázok 45 Bezdotykové zapaľovače pre náboje veľkého kalibru. Schéma proximitného fuze M732A2 (vľavo) a bezdotykového fuze T226B1/A (vpravo) <1950s>.

Pri písaní tejto stránky som použil nasledujúce odkazy. Je ťažké opísať, aké dôležité je mať knižnicu. Stačí povedať, že ak chcete byť schopní identifikovať škrupiny a škrupiny, musíte mať toľko referencií, koľko si môžete dovoliť.

Technická príručka 9-1904, Sprievodca kontrolou streliva, Vojnové oddelenie, 2. marca 1944.

Technická príručka 9-1901, Delostrelecká munícia, Oddelenie armády, september 1950.

Technická príručka 9-1300-203, Delostrelecká munícia, Ministerstvo armády, apríl 1967.

Technická príručka 43-0001-28, Údaje o armádnej munícii. Delostrelecká munícia: delá, húfnice, mínomety, pušky bez výstrelu, odpaľovače granátov a delostrelecké zapaľovače (Federal Supply Class 1310, 1315, 1320, 1390), ministerstvo armády, 31. december 1986.

Polná delostrelecká munícia, USA Armáda Lúka Delostrelectvo Škola , 1924.

Zapaľovače na použitie v horských, poľných, obliehacích a námorných projektiloch a pri odpaľovaní zapaľovačov, Vládna tlačová kancelária, 2. júna 1917.

Publikácia arzenálu 1666, nemecká výbušnina Arzenál , Úrad námorníctva USA, 11. júna 1946.

USA Námorné projektily a zapaľovače, Škola likvidácie bombových útokov amerického námorníctva, 6. augusta 1944.

Hogg, Ian, Ilustrovaná encyklopédia munície, Chrtwell Books Inc, Secaucus, New Jersey, 1985.

Viall, Ethan, Americká delostrelecká munícia, McGraw Hill Book Company, New York, 1917.


Nabíjanie 155 mm zbrane M1 na Rendova - história

Autor: Christopher Miskimon

Izraelská armáda Zahal bola od svojho začiatku nútená používať vynaliezavosť a improvizáciu, aby sa vyzbrojila proti svojim arabským nepriateľom. V prvých rokoch svojho života malý izraelský národ, obklopený nepriateľmi, ktorí sa zaviazali zničiť, našiel moderné zbrane len veľmi ťažko a ťažko dostupné. Takáto výzbroj bola zúfalo potrebná a Izraelčania sa stali zbehlými v zaplňovaní medzier v ich inventári získavaním zbraní, ktoré mohli, z rôznych neobvyklých zdrojov. Keď boli tieto zbrane v rukách, často museli byť prestavané alebo upravené, aby zostali účinné. Mnoho z nich by bolo na európskom bojisku považovaných za zastaraných, ale Izraelčania ich nechali fungovať. Nemali na výber - porážka znamenala zničenie ich štátu.
[text_ad]

Jedným z najlepších príkladov izraelskej vynaliezavosti je ich dlhé používanie v Amerike postaveného tanku M4 Sherman, všadeprítomného spojeneckého pracovného koňa druhej svetovej vojny. Sherman bol často označovaný za podradného voči svojim nemeckým protikladom kvôli relatívne tenkému pancieru a menej efektívnej výzbroji, napriek tomu bol robustný, spoľahlivý a bolo možné ho upravovať a vylepšovať. Práve táto posledná vlastnosť umožnila Izraelčanom používať ich tak efektívne.

Pri svojom zrode mala izraelská armáda obmedzený počet obrnených vozidiel, väčšinou skautských a nákladných automobilov, ktoré sa narýchlo premenili na obrnené autá s pridaním panciera a jedného alebo dvoch guľometov. Počiatočná izraelská tanková sila pozostávala výlučne zo starých francúzskych tankov Hotchkiss, zastaraných dokonca aj na začiatku druhej svetovej vojny. Izraelci zo zúfalstva pre lepšie tanky išli doslova na šrot: vrakoviská v európskej Palestíne a tak ďaleko, ako na Filipínach, obsahovali stovky tankov, ktoré zostali a boli opustené počas nedávnej globálnej vojny.

Britský šrotovisko v Palestíne obsahoval záchranné hromady jedného alebo dvoch Shermanov (zdroje sa líšia). Minimálne jeden prišiel z talianskeho smetiska. Tieto tanky boli pašované späť do Izraela, občas maskované alebo nesprávne označené ako „traktory“, aby sa stali súčasťou pestrej zbierky zbraní, ktoré bolo možné použiť na zachovanie novoobjavenej existencie Izraela. Pretože tieto tanky pochádzali z vrakovísk, boli spravidla nepoužiteľné a vyžadovali si rozsiahlu prácu, aby sa dostali do formy na boj. Niektoré z tankov boli „demilitarizované“, aby sa zabránilo ich ďalšiemu použitiu. Často sa to robilo vŕtaním dier do trubice dela alebo inými mechanizmami potrebnými pre hlavnú zbraň. Vykonali sa opravy a Shermanovci sa vrátili k akcii s izraelskou armádou.

Polyglotský charakter izraelskej armády znamenal, že jednotky boli často zoskupené do jednotiek podľa ich rodných jazykov. Jeden tank Sherman a dva bývalé britské tanky Cromwell boli zoskupené v „anglickej spoločnosti“, pomenovanej tak, pretože všetci jej členovia hovorili anglicky. Táto spoločnosť bola súčasťou 82. tankového práporu, ktorý pomohol zajať letisko Lydda počas vojny v roku 1948. Bojovalo sa aj pri Latrunu, kde boli niektoré z jeho tankov stratené 6-pounderovým protitankovým delom Arabskej légie. Našťastie pre Izraelčanov neboli arabské sily pôsobiace proti nim z väčšej časti obzvlášť dobre mechanizované.

Improvizované izraelské tanky Sherman

Potom, čo v polovici roku 1948 začalo prímerie OSN, Izrael využil dýchaciu miestnosť na zvýšenie veľkosti svojich obrnených a mechanizovaných síl. Napriek tomu, že Izraelčania nemohli kupovať nové vozidlá, mali na výber veľa zvyšného materiálu z 2. svetovej vojny, a to tvorilo základ Zahalovej sily. Rýchlo bola zostavená sila asi 300 polopásov a 50 tankov. Väčšinu tankov tvorili Shermany, ktorí sa stále zbierali zo šrotovísk v celej Európe a inde. Kolekcia bola pestrá, vrátane modelov M4A1 a M4A2 s naftovými motormi. Ich výzbroj bola prierezom zbraní, ktoré Shermani predviedli do boja v Európe pred niekoľkými rokmi: 75 mm a 76 mm delo a 105 mm húfnice niektoré z tankov dokonca disponovali 77 mm poľnými delami vyrobenými v Nemecku z prvej svetovej vojny. . Tieto boli nainštalované ako náhrada poškodených zbraní alebo demilitarizovaných zbraní. Zahalní pracovníci sa nedokázali dostať do palebného stavu.

Aj keď náhodná povaha sily tanku Zahal znamenala, že bol zhromaždený pestrý sortiment M4, tieto nasledovali základné proporcie tanku Sherman. M4A1 vážil 66 500 libier. Mal 19 stôp, štyri palce na dĺžku a osem stôp, sedem palcov na šírku a sedel deväť stôp vysoký. Päťčlenná posádka zahŕňala veliteľa, strelca, nakladača, vodiča a pomocného guľometníka trupu vodiča. Tank mohol dosiahnuť 24 míľ za hodinu na cestách a 15-20 míľ za hodinu na bežkách. Dojazd sa pohyboval od 100 do 150 míľ, v závislosti od typu motora. Shermanovci bežne nosili jeden koaxiálny a jeden trupom zavesený guľomet kalibru 0,30. Kým na veži bol obvykle namontovaný guľomet M2 kalibru 50, Zahal najskôr k týmto silným zbraniam chýbal a často na ich miesto montoval staré nemecké a české guľomety. Neskôr, keď Francúzi začali dodávať M2, boli namontované na pôvodné miesto. Izraelčania dali kolektívne označenie M1 celej svojej Shermanovej sile.

Počas vojny v roku 1948 používal Zahal svojich niekoľko tankov predovšetkým na podporu pechoty a spočiatku bola táto doktrinálna úloha zachovaná. Začiatkom päťdesiatych rokov sa to však zmenilo. Pôvodný 82. tankový prápor sa spojil s 9. komandom a 79. mechanizovaným práporom a vytvorila tak 7. obrnenú brigádu. Pod vedením Uri-Ben Ariho sa nacvičovalo ofenzívnejšie nastavenie mysle a taktika. Vo svojich vojnových hrách v rokoch 1952 a 1953 sa izraelská pechota ocitla vo falošnom ústupe z útoku na Shermanov. Na jedného pozorovateľa týchto manévrov, premiéra Davida Ben-Guriona, to tak zapôsobilo, že nariadil získať viac Shermanov naraz.

Náhodnou náhodou Izrael našiel v tomto bode Francúzsko ako ochotného predajcu prebytočných Shermanov. V tom čase Francúzi viedli partizánsku vojnu v Alžírsku a Egypt poskytoval povstalcom podporu. Francúzsko v rámci odvety schválilo vojenskú pomoc Izraelu. Okrem výcviku dôstojníkov Zahala vo francúzskych vojenských školách im Francúzi predali aj 100 nových ľahkých tankov AMX-13 a 60 nadbytočných Shermanov. S touto čerstvou infúziou vybavenia mohli Izraelci vytvoriť ďalšie dve obrnené brigády.

Stredný tank M4 Sherman v izraelskom múzeu Yad la-Shiryon kombinuje trup M4A4 a motor M4A2.

Shermanovci v Suezi

V roku 1956 začal Izrael spolupracovať s Francúzskom a Veľkou Britániou, ktoré mali v pláne zmocniť sa Suezského prieplavu potom, čo ho egyptský prezident Gamal Abdel Nasser znárodnil. Izrael bol naštvaný kvôli nájazdom na egyptskú hranicu. Vzhľadom na blížiace sa obnovené boje Izrael požiadal Francúzsko, aby dodalo 100 vylepšených Shermanov známych ako M50. Do tohto tanku bolo namontované 75 mm kanón s dlhou hlavňou a bol použitý v AMX-13. Aby sa zmestila nová pištoľ, bolo na zadnej časti veže postavené predĺženie a bola navrhnutá nová strelná manteta. Niektoré modely používali na pohon benzínový motor, zatiaľ čo iné používali dieselové motory Cummins. Tieto vylepšené tanky boli označované ako „Super Shermany“ a mali výrazný nárast palebnej sily na kompenzáciu novších sovietskych T34/85, ktoré vtedy arabské národy začínali dostávať. Len niekoľko Shermanov bolo k dispozícii včas pre vojnu v roku 1956. Je iróniou, že mnohé z egyptských obrnených vozidiel pôvodne umiestnených na Sinajskom polostrove boli tiež Shermany, vrátane jednej spoločnosti M4/FL10s, trupu Sherman, ktorá montovala vežu AMX-13. Rovnocenné s izraelskými modelmi M50 boli tiež francúzskej výroby, aj keď boli vyrobené inou spoločnosťou.

Počas operácie Kadesh, ako Izraelčania označovali svoju časť v bojoch v roku 1956, bol každý prápor 7., 27. a 37. brigády vybavený Shermanmi, vrátane niekoľkých Super Shermanov. 7. bojoval pri Abú Ageile a vyslal oddiel na pomoc parašutistom Zahalovi v priesmyku Mitla. 7. a 37. brigáda bojovali v meste Um Katef, kde zhoda tankov na oboch stranách spôsobila tragickú udalosť priateľského požiaru. 1. novembra, keď izraelské jednotky postupovali proti egyptským pozíciám z rôznych smerov, sa navzájom pomýlili s nepriateľom. Siedmy vyradil osem z 37. tankov predtým, ako sa situácia dostala pod kontrolu. (Arabské jednotky sa pred izraelským príchodom potichu stiahli.) Celkovo však Izraelčania bojovali dobre a šikovne využívali svojich starých Shermanov.

Aktualizácia M51 Isherman: Hrôzostrašný Sherman

Po vojne sa Izrael, ktorý teraz uznával užitočnosť a silu svojich obrnených útvarov, rozhodol zvýšiť počet obrnených brigád z troch na deväť a tieto jednotky zorganizoval do ugdas, skupín veľkých divízií, ktoré kombinovali brigády pre konkrétne operácie. Keď sa národy vystupujúce proti Izraelu začali presúvať do sovietskeho bloku, najmä Egypt a Sýria začali dostávať pokročilejšie tanky vrátane T34/85s a T54s. To spôsobilo, že západné národy zasa súhlasili s dodávkami Izraela, v niektorých prípadoch tajne, ale neskôr otvorene. Američania Pattons M47 a M48 a Britskí centurioni začali vrážať do Zahalovho inventára. Kým ich nebolo dosť, Izrael si musel vystačiť so svojou silou dnes už prekonaných Shermanov a AMX-13. Niečo bolo potrebné na zalepenie medzier.

Tým niečím bol M51, nazývaný tiež Isherman. Toto bol konečný vývoj v bojových tankoch Sherman. Atelier de Bourges, francúzska spoločnosť, ktorá vyvinula M50 Super Sherman, vyvinula 105 mm kanón so spodným spätným rázom, ktorý vydržal trup Shermana a upravená veža. Tieto veže T23 mali tiež nové mantlety a predĺženie zadnej veže. Vďaka tejto silnej úprave bola nádrž ťažšia a aby sa kompenzovala pridaná hmotnosť, bol tiež nainštalovaný nový naftový motor Cummins s výkonom 460 koní, širšie rozchody a nový hydraulický systém. Asi 200 izraelských Shermanov bolo zmenených a vdýchli starému dizajnu nový život.

Tanky Super Sherman počas zimných aktivít v Negeve.

Od šesťdňového do jom kipurského: používanie Shermanovho ubúdania

Tanky bojovali spolu so Zahalovými novšími v šesťdňovej vojne v roku 1967. Izrael, presvedčený, že jeho susedia koordinujú totálny útok, sa rozhodol najskôr zasiahnuť a potom sa sústrediť proti Egyptu a potom sa obrátiť na Sýriu. Zapojil sa aj Jordan. Shermany boli použité na všetkých troch frontoch. Na útoku na Abú Ageilu sa zúčastnil prápor Ishermans, ktorý odviedol pozornosť obrancov, pričom pozíciu zaujal kombinovaný útok pechoty a vzduchu.

Na jordánskom fronte to mali jednotky vybavené Shermanom ťažšie proti jordánskym M47 a M48 Pattons. Pri jednom zasnúbení si Jordánci vyžiadali 17 Shermanov, zničených okolo Jenin a Ya’Abad. V inom boji však Shermanovci vyšli na vrchol. Keď kolóna jordánskych M48 ustupovala, narazila na hliadku izraelských Shermanov. Na prázdny dostrel sa strhol ostrý boj a Jordánci zanechali na poli 15 tankov. Proti Sýrčanom boli izraelské straty tankov kvôli intenzívnym bojom veľké. Je iróniou osudu, že sýrska armáda bola vybavená repasovanými útočnými delami Panzer IV a Sturmgeschutz IV z 2. svetovej vojny zakúpenými vo Francúzsku-tými istými tankami, ktorým Shermani čelili pred dvoma desaťročiami.

Napriek tomu, že Shermanovci prispeli k izraelskému víťazstvu v roku 1967, po vojne začali do služby prichádzať modernejšie tanky a starí robotníci ukazovali svoj vek. Modely M51 boli ponechané, ale mnohé z modelov M50 boli na dôchodku, niektoré boli predané a iné boli prestavané na rôzne typy vozidiel. Niektoré zostali funkčné a počas Jomkipurskej vojny v roku 1973 tanky Sherman stále slúžili, aj keď boli do značnej miery nahradené novšími konštrukciami.

Sherman Conversions: Predĺženie životnosti platformy

Služba Shermanovcov však ešte neskončila. Podvozok ctihodných pracovných koní bol použitý na výrobu nových vozidiel a plnenie ďalších úloh v izraelskom arzenáli. Prvou bola húfnica s vlastným pohonom Model 50. Zahal mal po ruke veľký počet francúzskych húfnic Mle50 155 mm, ktoré boli spojené s podvozkom Sherman. Motor bol presunutý do prednej časti trupu a zbraň bola namontovaná v otvorenom priestore v zadnej časti. Batérie zbraní slúžili vo vojnách v rokoch 1967 a 1973, než prešli do zálohy. Húfnica Mle50 mala dosah 11 míľ. Zaujímavým variantom vozidla bola plne pásová sanitka na evakuáciu zranených vojakov pod paľbou. Izraelčania vždy chránili obete a vynakladali maximálne úsilie na evakuáciu zranených jednotiek. Sanitka mohla v plne uzavretom zadnom oddelení previezť štyroch zranených vojakov a zdravotníka. Pri evakuácii pod paľbou malo vozidlo výhodu, že dokázalo zaparkovať predný koniec smerom k prichádzajúcemu požiaru. To umiestnilo jeho najhrubšie pancierovanie a celý motorový priestor medzi nepriateľa a evakuovaných, pokiaľ prichádzajúca paľba nebola dostatočne veľká na to, aby zneškodnila motor prenikajúcou paľbou.

Zostavilo sa aj druhé samohybné delo. Prestavba podvozku Sherman na L33 namontovala húfnicu Soltam M68 155 mm do veľkej, plne uzavretej pancierovej nadstavby, ktorá posádke poskytovala ochranu pred nárazmi a úlomkami vrchnej škrupiny. Soltamské delo malo dosah 14 1 /2 míle. Prvýkrát vstúpili do služby vo vojne Jom Kippur a slúžili aj vo vojne v Libanone v roku 1982.

Ďalšou dômyselnou prestavbou bol 160 mm maltový nosič Makmat. Toto vozidlo má predný oddiel s otvorenou strechou (motor je uložený v zadnej časti), ktorý pojme maltu Soltam 160 mm. Vysoký uhol malty vyžaduje otvorený vrch. Predné a bočné panely priehradky je možné sklopiť, aby sa zaistil ľahší prístup a viac priestoru pre posádku, aj keď je obetovaná určitá ochrana. Nosič mínometu vstúpil do služby v roku 1968. Dva ďalšie varianty Shermanu zahŕňali raketomet s viac ako 290 mm raketami a pozorovacie vozidlo s vysúvateľnou plošinou namiesto veže. Platformu bolo možné zdvihnúť až na 90 stôp a slúžila pozdĺž Suezského prieplavu ako mobilné pozorovacie miesto.

M51 Sherman s 105 mm kanónom francúzskej výroby, naftovým motorom a širokým rozchodom a zavesením kolies. Tank bol použitý v šesťdňových a jomkippurských vojnách.

Sherman vo svojich rôznych konfiguráciách v priebehu niekoľkých desaťročí vypĺňal medzery v bojovom poradí Zahalov, až kým Izraelčania postupne neboli schopní kúpiť modernejšie tanky. Vďaka francúzskej pomoci boli tieto Shermany životaschopné vďaka vylepšeniu ich zbraní, motorov a hydraulických systémov. Keď sa ich použiteľnosť ako tankov skončila, podvozok našiel nový život ako delostrelecký a mínometný nosič a množstvo podporných vozidiel na bojisku. Ak je nevyhnutnosť matkou vynálezu, potom izraelskí Shermanovci sú dôkazom potreby a vynaliezavosti izraelskej armády.


Jedná sa o veľmi vzácny a pôsobivý kus histórie, deaktivovaná hlavná zbraň, hmotnosť 14 ton, ťahaná vysokorýchlostným traktorom alebo 7 tonovým nákladným vozidlom, cena podľa aplikácie, toto historické delostrelectvo je riadne deaktivované.

Pôvodný Tom z 2. svetovej vojny, 155 mm

Asi 155 mm & quot; Long Tom & quot;

155 mm „Long Tom“ bol chrbtovou kosťou amerického delostrelectva počas 2. svetovej vojny. Mohlo to vystreliť 95 lb škrupinu na vzdialenosť až 15 míľ a bolo to veľmi presné. Okrem toho môže strieľať rýchlosťou 40 rán za hodinu. Zbraň mohla strieľať vysoko výbušné, priebojné, chemické, dymové a osvetľujúce náboje. Spravidla bol namontovaný na 10 unavených vozíkoch, aby sa ľahko transportoval. Našiel sa aj v samohybných držiakoch.

155 mm kanón „Long Tom“ (neskôr M-59) bol cenným nástrojom v súpise poľného delostrelectva americkej armády. „Dlhé tomy“ spolu so 105 mm a 155 mm. Húfnice boli obzvlášť vhodné na potlačenie paľby z batérií z nemeckých 88. rokov a boli zničujúce pri nemeckých a japonských hromadných útokoch pechoty. Americká armáda i námorná pechota USA v Pacifiku disponovali delostrelectvom „Long Tom“.

155 mm delá M1 a M2 (neskôr M59), všeobecne známe ako Long Tom, boli poľné delá kalibru 155 milimetrov používané ako ťažká poľná zbraň a sú tiež klasifikované ako sekundárna výzbroj na obranu pobrežného pobrežia americkými ozbrojenými silami počas 2. svetovej vojny a Kórejská vojna. Long Tom nahradil v USA službu Canon de 155 mm GPF. Zbraň mohla vystreliť 45,36 kg (100 libier) granátu na maximálny dosah 22,014 km (13,7 mi) s odhadovanou životnosťou presnosti 1 500 nábojov.

Pred vstupom do 1. svetovej vojny boli USA slabo vybavené ťažkým delostrelectvom. Na vyriešenie tohto problému bolo prijatých niekoľko zahraničných ťažkých delostreleckých zbraní, vrátane kanónu Canon de 155 mm GPF. Po skončení vojny sa v USA začali práce na návrhu, ktorý by vylepšil existujúce modely ťažkých zbraní a nosičov. V 20. a 30. rokoch bolo vyrobených niekoľko prototypov, ale projekty boli pozastavené z dôvodu nedostatku financií. V roku 1938 bol 155 mm kanón T4 na vozíku T2 konečne prijatý ako 155 mm kanón M1 na vozíku M1.

Dlhý Tom videl boj po prvý raz v severoafrickej kampani 24. decembra 1942 s batériou „& quot; & quot; 36. práporu poľného delostrelectva. Nakoniec vybavilo asi 49 práporov, vrátane 40 v Európskom divadle a 7 v Pacifiku. Preferovaným hnacím motorom bol pôvodne nákladný automobil Mack NO 6x6 7 & frac12 ton od roku 1943, ktorý bol nahradený pásovým vysokorýchlostným traktorom M4.

Bitka o Okinawu. Na Keise Shime je zriadených 155 mm pištole (Long Tom) 420. skupiny poľného delostrelectva, aby pred útokom desiatej armády zostrelili hlavnú obranu nepriateľa.

Malý počet zbraní Long Tom bol schválený na dodávku prostredníctvom kanálov požičiavania do Spojeného kráľovstva (184) a Francúzska (25). Autorizované zriadenie britských batérií (okrem výcvikových jednotiek) vrátane štyroch batérií z Dominionu Newfoundland, celkom 88 zbraní.


Graf ťahaného delostrelectva

Vlečné delostrelectvo je vysoko mobilná súčasť pozemných jednotiek a palebnej sily#39.Ťahané delostrelectvo, ťahané za hnacím motorom, ako je nákladné auto alebo traktor, pracuje v spojení so samohybnými delami, aby dosiahlo kombináciu pohyblivosti, pripravenosti, dosahu a rýchlosti streľby potrebnú veliteľa. Vlečné delostrelectvo siaha od malých ľahkých zbraní až po veľmi ťažké kalibre.


Pozdrav z húfnice M116 75 mm z Hlavnej a servisnej batérie (HSB), 3-17 FA Bn, Ft Lewis, WA, 28. mája 2007 (Deň pamiatky). Foto: s láskavým dovolením Eda Leavitta.

Dnes v 2. svetovej vojne: 20. júna 1943 Operácia TOENAILS sa otvára pristátím námornej pechoty v bode Segi na ostrove Vangunu, juhovýchodne od Novej Georgie.


Pozri si video: Obuseiro 155mm tiro real (Smieť 2022).